O Futuro Não É Eléctrico
Por muitas vezes é apontado o caminho futuro para a industria automóvel como o carro eléctrico. NÃO, NÃO E NÃO!
O carro eléctrico apenas interessa às companhias petrolíferas. Às petrolíferas, dizem vocês? Sim, ou nunca pensaram de onde raio vem a energia que utilizam? A maioria da electricidade ainda é produzida a partir de petróleo, carvão e gás natural, fazendo com que o motor eléctrico seja… poluente!
Aliás, tão ou mais poluente que um motor de combustão. Sei que qualquer motor eléctrico é, hoje, menos eficiente que um motor de combustão. Portanto, se compararmos as emissões de um motor de combustão com as emissões que a produção de energia para um motor eléctrico numa situação em que ambos percorram o mesmo espaço, muito provavelmente não serão muito diferentes.
Mas a solução é muito menos os híbridos. O automóvel híbrido é uma solução de gestor, não de engenheiro. Foi pensado para despachar os problemas das emissões para cima de outra indústria que não a automóvel e para agradar aos governos que querem cada vez mais por a mão ao dinheiro desta indústria. Não é uma solução, é um ponto de passagem a curto prazo para agradar a todos (menos ao planeta).
A solução encontra-se sobre a forma elementar. O hidrogénio. Utiliza-se a desculpa que é caro extrair hidrogénio mas apenas é caro porque não se investe. Fazer a electrólise da água dá-nos hidrogénio e é tão caro como acender uma lampada. Claro que isto não nos dá grandes quantidades mas aí mais uma vez o problema é falta de investimento.
E o investimento não aparece porque os gestores da indústria automóvel não gostam de gastar dinheiro e os lobbies das petrolíferas junto dos governos são muito fortes para que estes incentivem realmente o desenvolvimento destes carros.
Mas várias marcas já perceberam o caminho certo. Uma delas é a BMW. O motor que vêm na imagem acima é um protótipo de motor a hidrogénio da BMW.
As marcas já começaram a tomar o caminho certo, resta apenas esperar que não sejam travadas pelo dinheiro…
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